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公物損壞賠償不是“唐僧肉”，別讓“天價(jià)理賠”寒了群眾的心

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng)|曹玉庚 | 發(fā)布時(shí)間: 2026-6-10 17:02| 閱讀量: 4206| 評論數(shù): 2|IP：中國麗江

近日，陜西寶雞一名車主駕車不慎撞損道路護(hù)欄與花箱，被市政管護(hù)公司索賠10840元，經(jīng)協(xié)商還價(jià)后最終賠付7500元。本是正常的公物損壞賠償事故，后續(xù)曝出的細(xì)節(jié)卻盡顯荒誕：車主賠付完畢后發(fā)現(xiàn)，涉事公司承諾更換的兩個(gè)破損花箱內(nèi)膽并未修復(fù)，依舊保持破損狀態(tài)；同時(shí)，原本僅1.57米的受損護(hù)欄網(wǎng)片，被違規(guī)按照2米標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)收費(fèi)，不合理溢價(jià)、虛高計(jì)價(jià)、修復(fù)敷衍等問題引發(fā)廣泛爭議。



有網(wǎng)友認(rèn)為，公物損壞理應(yīng)照價(jià)賠償，搶修人工、運(yùn)輸、運(yùn)維成本疊加，報(bào)價(jià)偏高可以理解。不可否認(rèn)，市政設(shè)施搶修存在相應(yīng)配套成本，但合理收費(fèi)與漫天溢價(jià)有著清晰邊界。業(yè)內(nèi)核算對比顯示，此次理賠報(bào)價(jià)嚴(yán)重脫離市場公允價(jià)格：同規(guī)格護(hù)欄市場單價(jià)僅200元每米，市政理賠報(bào)價(jià)卻高達(dá)800元；市面售價(jià)兩三百元的花箱，理賠報(bào)價(jià)飆升至780元；成本僅幾毛錢的固定螺栓，更是被報(bào)價(jià)20元。即便疊加人工、運(yùn)輸、夜間搶修、日常管護(hù)等綜合成本，如此數(shù)倍、數(shù)十倍的溢價(jià)，早已超出合理收費(fèi)范疇，明顯存在虛高定價(jià)、超額索賠問題。

面對車主的合理質(zhì)疑，涉事養(yǎng)護(hù)公司始終無法給出合規(guī)、透明的定價(jià)解釋，一味以“政府招標(biāo)定價(jià)”作為擋箭牌，卻始終無法出示官方正規(guī)價(jià)目表，也不能提供招標(biāo)文件中的設(shè)施規(guī)格、計(jì)價(jià)參數(shù)、成本核算依據(jù)。更值得深思的是，當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)站與城管局對此事相互推諉、權(quán)責(zé)模糊，沒有任何職能部門能夠清晰闡釋此次理賠的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與審批依據(jù)。與此同時(shí)，這批價(jià)值數(shù)百萬元的護(hù)欄、花箱市政公共資產(chǎn)，在官方政府采購平臺(tái)無任何招標(biāo)公示、采購備案記錄，理賠清單更是缺失材質(zhì)、尺寸、規(guī)格等核心核驗(yàn)信息。所謂的“政府定價(jià)”，最終淪為無人監(jiān)管、無從查證、無人擔(dān)責(zé)的糊涂賬。

比虛高定價(jià)更不合理的，是理賠流程暗藏的強(qiáng)制捆綁邏輯。據(jù)車主反映，當(dāng)?shù)亟痪块T要求，必須先與管護(hù)公司協(xié)商賠付、拿到賠償憑證，才能出具正式事故認(rèn)定書。這一流程設(shè)置，直接將理賠協(xié)商前置為事故定責(zé)的前置條件，讓車主陷入被動(dòng)困境：一旦不認(rèn)可虛高的賠付價(jià)格，就無法取得事故認(rèn)定書，進(jìn)而無法向保險(xiǎn)公司申請理賠、無法完成車輛定損維修。在維權(quán)壓力與用車剛需的雙重裹挾下，即便明知報(bào)價(jià)不合理，多數(shù)車主也只能無奈妥協(xié)、被動(dòng)繳費(fèi)，原本平等的民事賠償協(xié)商，徹底異化為第三方壟斷公司單方定價(jià)、車主被迫認(rèn)栽的強(qiáng)制交易。

事實(shí)上，天價(jià)護(hù)欄、天價(jià)路燈理賠早已不是個(gè)例，多地頻發(fā)的同類事件，暴露出基層市政公物理賠領(lǐng)域的共性亂象與制度漏洞。問題根源在于，部分地區(qū)將公共設(shè)施定損、理賠、定價(jià)權(quán)限全權(quán)交由第三方壟斷管護(hù)公司掌控，既沒有統(tǒng)一公開的賠付標(biāo)準(zhǔn)，也缺少專業(yè)的價(jià)格審核機(jī)制和社會(huì)監(jiān)督渠道。壟斷經(jīng)營的加持疊加監(jiān)管體系的缺位，讓公物理賠徹底脫離市場化公允準(zhǔn)則，原本用于維護(hù)公共利益的賠付機(jī)制，淪為個(gè)別機(jī)構(gòu)借機(jī)牟利、肆意溢價(jià)的工具。

需要明確的是，市政公物損壞賠償，絕非簡單的市場化自由交易，不能以“公司需要盈利”為借口肆意抬價(jià)。市政設(shè)施屬于全民所有的公共資產(chǎn)，對應(yīng)的損壞賠付定價(jià)必須有據(jù)可依、公開透明、全程可查，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。交管部門也需厘清執(zhí)法權(quán)責(zé)邊界，摒棄不合理的流程捆綁，不能將公物定損核價(jià)權(quán)完全移交第三方企業(yè)。各地應(yīng)建立獨(dú)立的公物定損核價(jià)體系，引入中立第三方評估機(jī)構(gòu)參與定價(jià)，斬?cái)鄨?zhí)法部門與管護(hù)企業(yè)之間的利益捆綁鏈條。同時(shí)，針對政府采購公示缺失、定價(jià)隨意、虛報(bào)高價(jià)、敷衍修復(fù)等亂象開展全面核查，對違規(guī)企業(yè)、失職監(jiān)管人員嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。

依規(guī)追責(zé)、照價(jià)理賠、妥善管護(hù)公共設(shè)施，是維護(hù)公共利益的必然要求，但這絕不能成為壟斷機(jī)構(gòu)暗箱操作、溢價(jià)牟利的借口。唯有補(bǔ)齊制度短板、公開定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)監(jiān)管責(zé)任、規(guī)范理賠流程，讓公物理賠全程曬在陽光下，才能徹底終結(jié)天價(jià)理賠亂象，不讓普通車主為模糊的“糊涂賬”無辜買單。

（來源/縱覽新聞）

最新評論

網(wǎng)監(jiān)巡查 發(fā)表于 2026-6-10 17:03 IP：中國麗江
該行為涉嫌違反《價(jià)格法》及《政府采購法》相關(guān)規(guī)定，存在虛高定價(jià)、強(qiáng)制交易及流程違規(guī)問題，請立即核查整改。
靜看雲(yún)卷雲(yún)舒 發(fā)表于 2026-6-10 17:22 IP：中國麗江
這哪是理賠，分明是“宰賠”！護(hù)欄花箱成了搖錢樹，公物理賠變壟斷暴利，良心不痛嗎？??
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